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Por  que terminaram com os voos de “Asa Delta” em São Conrado?

1. Os voos de Asa Delta (Pedra Bonita – São Conrado) se tornaram uma atração do Rio, inclusive atração turística. Uma ampla área em verde foi preservada com a sede do clube deles, num canto. O sucesso foi de tal ordem que se tornou um ponto de atratividade e de geração de renda.

2. Os que adquiriram técnica de voo descobriram um mercado de trabalho. Começaram a fazer voos duplos com aluguel do lugar do parceiro nos vôos. O sucesso foi enorme, atraindo especialmente turistas.

3. Com isso, se criou um mercado de trabalho amplo, seja em relação aos ‘pilotos’, alugando a vaga no voo duplo, como ao pessoal, em geral da Rocinha, que embrulham e arrumam as Asas Delta depois dos voos, colocando nos jipes. Da mesma forma em relação aos jipes de transporte e aos jipões de turistas, para o voo e para ver os voos em São Conrado. Multiplicou-se a frequência nos quiosques. Isso tudo sem burocracia: natural e espontaneamente.

4. Mas (dizem), um setor da aeronáutica alegando o controle aéreo e que as asas-delta nada pagam, decidiu PROIBIR os voos duplos. Com isso, a atividade simplesmente terminou, produzindo um sério impacto no emprego/renda de dezenas de profissionais, centenas de jovens arrumadores, centenas de transportadores e operadores turísticos, além da repercussão das imagens que tantos turistas faziam no voo.

5. As asas delta passaram a ser uma referência turística e de imagens em voo do Rio. Uma decisão inexplicável por suas repercussões na renda de centenas e centenas de pessoas e na eliminação de um dos cartões postais, que combinava natureza com a criatividade do carioca. Único nesse sentido, no Rio.

Obs do Blog: Lamentável a decisão tomada pela Aeronaútica. Nunca se ouviu falar de um acidente aéreo envolvendo uma aeronave e uma Asa Delta no Rio de Janeiro. Então por que essa decisão agora? Uma coisa absolutamente injustificável!