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Leio na Folha que a privatização de aeroportos sonhada pelo governo Dilma Rousseff esbarra na realidade econômica. Alvos declarados do programa, os aeroportos de Brasília (DF), Viracopos (SP) e Confins (MG) têm baixo volume de receitas, o que pode impedir o governo federal de fazer um edital de concessão semelhante ao previsto para o lucrativo Guarulhos (SP) a fim de viabilizar as obras necessárias.

Em Guarulhos, onde o governo pretende que a iniciativa privada construa o terminal de passageiros número 3 (o T3) e fique com as receitas comerciais dele (lojas, estacionamento, espaços de restaurantes, entre outros), as atividades comerciais dos dois terminais existentes renderam 432% acima do custo delas em 2009, segundo dados da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). Para um custo anual de R$ 45 milhões (não contadas as despesas internas da sede da Infraero e a depreciação), o faturamento foi de R$ 237 milhões. O valor estimado da obra do T3 é R$ 653 milhões.